די Ford Triton טיימינג קייט איז אַ קאָמפּלעקס סעטאַפּ מיט צוויי באַזונדער קייטן.
דער מאָטאָר איז די 4.6 ל און די 5.4 ל 3 וואַלוו פּער צילינדער טריטאָן מאָטאָר. דער מאָטאָר איז לאָנטשט אין 2004 און געלאפן דורך 2010 אין די 5.4 ל דיספּלייסמאַנט. פֿון 2004 ביז 2010, דער מאָטאָר איז געקומען אין איינער פון די בעסטער סעלינג טראַקס פון אַלע מאָל, די F150.

עס איז שווער צו זאָגן אַז דאָס איז אַ גוט מאָטאָר, אָבער עס איז ומלייקנדלעך אַז זיי קענען גיין אַ לאַנג וועג ווען זיי זאָרגן פֿאַר רעכט. צום באַדויערן, דעם מאָטאָר גיט פילע טשאַלאַנדזשיז פֿאַר אָונערז און דריווערס. דאָ מיר וועלן רעדן וועגן די פּראָסט סימפּטאָמס פון די Ford Triton טיימינג קייט פּראָבלעם.
באַמערקונג: די 2005 - 2013 טריטאָן ניצט אַ אַנדערש טייל נומער קיט ווי די 2004 און עלטערע אָנעס.

מיט דעם געזאגט, פילע פון ​​​​די סימפּטאָמס פֿאַרבונדן מיט אַ האַנדפול פון די פראבלעמען ווענדן אין טומלדיק אָפּעראַציע טענות. די ענדזשאַנז אָפט מאַכן אַ פּלאַץ פון ראַש ביי ליידיק ווען הייס אָדער אַ ראַקלינג געזונט אויף קאַלט מאָטאָר סטאַרטאַפּ.

ביידע פון ​​די ישוז קענען פונט צו פּראָבלעמס מיט די שפּאַנונג אויף די קייט און די צושטאַנד פון די פירער אַסעמבליז. דאָ ס דער בעסטער וועג צו באַשטעטיקן די מאָטאָר ראַש איר הערן איז פֿון די טיימינג קייט.

אין אַדישאַן, צו די נאַקינג ראַש טענות ווי אַ רעזולטאַט פון פאַלש שפּאַנונג אָדער צעבראכן פּלאַסטיק גוידעס, מיר קענען אויך שטעלן אַ שיין סומע פון ​​קאָנטראָל מאָטאָר ליכט קאָודז. די Triton V-8 ס זענען באַוווסט פֿאַר באַשטעטיקן קאַם פאַסער קאָודז פֿון P0340 ביז P0349.